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靜音柴油發電機組供油不均勻的原因是什么?

文章來源:臺普動力 人氣:62 發表時間:2021-09-17

靜音柴油發電機組供油不均勻的原因是什么?

  靜音柴油發電機組的供油可能會導致機油耗過多,甚至機械無法正常運行。制造商的專業人調查原因,調整噴油泵,盡量減少損失。

  靜音柴油發電機組噴油泵供油不均勻的原因很多,首先噴油泵的驅動連軸節松動,間隙過大,或者驅動齒輪磨損響供油的均勻性。高壓油管接頭頻繁振動松動,泄漏現象,擰緊過緊金屬脫落,堵塞油管,供油不均勻。

  在噴油泵和調速器彈簧中,由于柱塞彈簧受力較強,經常會變形,工作頻率又比較高,所以經常會折斷。以上可能會導致噴油量減少,各缸噴油量不均勻或者是各缸噴油間隔時間超差,或者是噴油開始時間延遲,甚至會導致不供油。

  調試噴油泵的時候,要求各缸在額定轉速下的供油量不均勻應該控制在3%以內,其實在調試過程中,由于試驗臺專用的噴油器和高壓油管長度和形狀不可能一致,再加上技術問題,實際供油不均勻度往往是超過3%的。

  如果調試狀態和使用條件不同,也會導致加油不均勻。噴油泵在常溫下調整,安裝時溫度達到500~700℃,壓力達到3~5MPa的條件,差異很大。柴油發電機組工作時,噴油泵和噴油機的溫度達到90℃,柴油粘度下降,柱塞和針閥部件內部泄漏。

  其實,噴油泵的油量調整只有80%,專業調整人員知道這種情況,但不能正確把握。此外,由于氣缸套活塞和配氣機構的磨損或密閉程度不同,氣缸壓縮后的溫度和壓力也不同。調整好的噴油泵在安裝機上使用后,可能會發生供油量不均勻的問題。

  根據噴油泵各缸的排氣溫度、壓力來判斷,也可以根據煙色來判斷實際的工作狀況和燃燒程度,確定該缸的供油量過多或過少,或者供油時間過早或過晚,進行調整。

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